Skibe, undervandsfartøjer, offshore-strukturer og andre marine strukturelle komponenter er underlagt relevante miljømæssige udfordringer. Derfor overvejes ofte materialer med høj modstand og ringe eller ingen vedligeholdelse over længere tid. Derudover er let vægt og korrosionsbestandighed et must for skibe for at opfylde designkrav og for at fungere hurtigt og pålideligt. Kompositmaterialer, især fiberforstærkede polymerer (FRP), har været meget brugt i marineindustrien siden deres tidlige anvendelser efter Anden Verdenskrig, hvor kompositter blev designet til at overvinde korrosionsproblemerne af stål, aluminium og træ. Vægtreduktion var og er stadig et nøgleaspekt, især for topsidevægten af kommercielle skibe.
Kompositmaterialer er løbende blevet udviklet gennem årene for at imødekomme marinesektorens voksende og skiftende behov og har stadig relevante applikationer i fremstillingen af integrerede elementer såsom gitre, rør, skakte, kanaler og skrogskaller. Til dato er kompositmaterialer blevet brugt i alle områder af marinesektoren og til en række forskellige komponenter og strukturer, nemlig skrog, lejer, propeller, lugedæksler, udstødninger, overbygninger, radomer, sonarkupler, rækværk, forskellige typer skibe, ventiler og andre undersøiske strukturer. I de senere år er racermotorbåde lavet af kompositmaterialer blevet mere og mere almindelige på grund af deres langvarige høje ydeevne og sikkerhed.
